Les Gréements Languedociens

Publié le : 2012-05-16 08:31

Suivi du parcours de l'allège d'Arles

Carte du voyage - Etape 04 - Almeria - Linea de la Conception - (Gibraltar)
Destination Zigunchor - Casamance - Sénégal

Étape 04 - Almeria
A La Linea de la Conception

L'épopée de l'allège continue...
- 170 miles parcourus depuis Almeria.

Mardi 15 mai 2012 à 21H00 :
Escale à La Linea de la Conception, en face de Gibraltar

Environ 780 miles parcourus depuis le 8 mai au départ de Frontignan.

Le message de La Linea de la Conception à 21H00 le mardi 15 mai :

Nous sommes à La Linea de la Conception - Un peu de repos avant la prochaine étape qui à priori sera Rabat - Pas facile sur le web - Demain je pense que les choses seront en ordre - On vous prépare des photos - A plus - On pense à vous - Jean-Marc

Cartes suivies par Daniel M.
Voir les autres articles :
Étape 03
Étape 02
Étape 01
Départ imminent
Sortie au port de Frontignan
Une allège soutenue par LGL

Publié le : 2012-05-12 09:20

Suivi du parcours de l'allège d'Arles

Carte du voyage - Etape 02 - San Sebastian - Alicante
Destination Zigunchor - Casamance - Sénégal

Étape 02 - San Sebastian
A Alicante

L'épopée de l'allège continue - 430 Miles parcourus
Vendredi 11 mai 2012 à 10H15 : En face d'Alicante

Le message d'Alicante :
Nous sommes au niveau d'Alicante - Pas de vent - Zaphhenath navigue comme il aime… indépendant. Grosses bises, l'équipage.
Cartes suivies par Daniel M.
Voir les autres articles :
Étape 01
Départ imminent
Sortie au port de Frontignan
Une allège soutenue par LGL

Article Midi Libre du samedi 28 avril 2012

Publié le : 2012-04-27 20:10

Ouvertures de ponts à Sète : année 2012

Le service Pôle Dragages et Ouvrages Mobiles - Service des Opérations Portuaires - Sous direction des Ports
nous a fait parvenir le nouveau règlement d'ouvertures des ponts mobiles à Sète.
Nous les en remercions très cordialement.

A consulter : l’arrêté règlement ouverture des ponts Sète - Cliquez dessus

Pour l'essentiel :

LE MATIN :
Pont de la Victoire et du Tivoli : 09h15
Pont de la Gare, Sadi-Carnot et maréchal Foch : 09h50
Pont du Tivoli et de la Victoire : 10h20

LE SOIR :
Pont de la Victoire et du Tivoli : 18h40
Pont de la Gare, Sadi-Carnot et maréchal Foch : 19h10
Pont de la Victoire et du Tivoli : 19h40

Ces ouvertures sont faites sur réservation, au minimum 1 heure avant les heures indiquées ci-dessus.

Attention : Une heure avant l'ouverture théorique :
Appelez le 04 67 46 34 36, car si aucun bateau n'est annoncé, il n'ouvrent pas.
Durée maximum d'ouverture : 1/4 d'heure.

Pont de Frontignan :
Horaire d'été : (Du 1er avril au 10 novembre) : 8h30 et 16h
Horaire d'hiver : Tous les jours, W.E et jour fériés compris, une seule ouverture par jour à 16h.

Tirant d'air ouvrage : +5,15 m (Hauteur annoncée par le service du pont) dans la réalité c'est un peu plus.

Pour info : distances approximatives entre les ports :
Palavas - Villeneuve plage : 3 miles
Frontignan plage - Villeneuve plage : 8 miles
Frontignan Plage - Palavas : 11 miles
Sète - Palavas : 15 miles
Frontignan Plage au port de Sète : 4 miles
Palavas - Carnon : 2,4 miles
Palavas - La Grande Motte : 8 miles
Grau du Roi - Palavas : 11 miles

Publié le : 2012-04-03 10:17

LE BA-BA du savoir-faire...

Le livre indispensable élaboré par

"Les Gréements Languedociens"

Auteur : Daniel Micallef

pour mieux connaître les voiles latines et notre association.

Cet ouvrage de 68 pages est le moyen de soutenir notre association
et
de faire plaisir à vos amis.

Il sera présenté pour la première fois à Escale à Sète les 6 au soir, 7, 8 et 9 avril 2012.

Pour le commander (clic dessus):

BON DE COMMANDE

Voir la couverture (clic dessus):
PREMIERE DE COUVERTURE - QUATRIEME DE COUVERTURE

Publié le : 2012-03-21 09:00

Beaux ! Très beaux...

Les préparation pour Escale à Sète continuent.
Le Boghosse et Audrey le bateau de notre hôte au local associatif ont changé de couleur.
Mise à l'eau en photo : Que du bonheur, et encore toutes nos félicitations à notre équipe de charpentiers.
Photos : Denis Guibert

Publié le : 2012-03-21 08:59

Sorties programmées... mais quel courage !

En cette fin mars 2012, les membres de l'association ne faiblissent pas.

Certes il faut impérativement que nos bateaux soient prêts pour Escale à Sète et pour les rassemblement futurs, mais il faut bien reconnaître que tous font un travail énorme au chantier des plaisanciers à Sète.

Que dire de plus que :

CHAPEAU BAS !
Messieurs des Gréements Languedociens.

Sont en carénage :
Françoise de Michel A.
Paloma de Daniel G.
Marie-Sara de Bernard V.
Boghosse d'Alain M.
Laurie de Thierry P. a déjà été remise à l'eau.
Doit sortir prochainement Pénélope de Georges L.
Souvenir :
Photos : Alain M.

Publié le : 2012-03-10 12:47

Une "Belle" de plus aux Gréements Languedociens

Boghosse, du nom de son ancien propriétaire M. Boghossian, est devenue depuis peu la propriété d'Alain.
Après quelques modifications, et en particulier la mise en place de 2 joues et d'un mât articulé, Le Boghosse est parti samedi 10 mars du Grau du Roi par la mer et a rejoint le pont de Frontignan.

Construite en1936 , elle a une longueur de 6,30m et 2,3 m au barrot maître.
Elle est équipée d'un moteur Yanhmar in-bord de 8 ch à lancement par manivelle et possède une voile latine et une polacre.

Certes Il reste quelques bricoles a améliorer, mais Alain sera fier de participer au sein de l'association à Escale à Sète les 6-7-8-9 avril.
Quelque photos de ses premières modifications et de son retour.
Photos Alain M.

Publié le : 2012-03-10 00:12

Une allège d'Arles soutenue par Les Gréements Languedociens.

Un élan de solidarité pour la Casamance

Quel drôle de nom : allège !

En fait, au XIIIème siècle, l'allège était le bateau de transport le plus approprié sur le Rhône.
Ils transportaient du bois, des pierres d'Arles, du fourrage. Ces bateaux à fond plat étaient aussi utilisés pour le chargement et le déchargement de plus grosses unités au départ de Marseille et de Toulon.
...Ils étaient faits pour... alléger !
Jean-Marc Midavaine, passionné par l'action humanitaire, décide de faire un bateau avec une seule idée en tête : Venir en aide.
Son choix se porte sur la Casamance, et avec d'autres organismes, il décide de faire une allège, certes avec les moyens modernes dont nous disposons. Ce genre d'embarcation à fond plat et de grosse capacité de chargement est parfaitement adapté pour naviguer sur un fleuve bordé de mangroves.
Après 17 ans de passion et d’efforts, il arrive avec son allège à Frontignan, par le canal du Rhône à Sète, point de départ de son périple.

Chargé de 7 tonnes de matériel (une charrue, des lits médicalisés, des livres, des vêtements, du matériel informatique, etc.), pas moins de 30 mètres cubes, il espérait trouver de l'aide pour ses derniers préparatifs et en particulier pour gréer son embarcation.
Le hasard : Il rencontre Thierry début février, puis d'autres membres de l'association des Gréements Languedociens.
Né alors une entente qui nous amène à soutenir ce projet. L'idée de Jean-Marc est de participer à Escale à Sète, puis de partir via l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal, avec pour seul équipage, lui, son épouse Chantal et un skipper chevronné.
Depuis, Les Gréements Languedociens l'ont adopté, et suivent ses préparatifs, et aussi ... ses soucis.
Départ pour le port de Frontignan-Plage le 7 mars.
En effet, depuis une dizaine de jours une voie d'eau est apparue. Il semblerait que l’allège ait touché un caillou. Mise à sec au port de Frontignan, Jean-Marc s'affaire à réparer. Malgré ses soucis, son moral est bon.
Dans une dizaine de jours, l'allège sera de nouveau à l'eau, Les Gréements Languedociens prépareront son antenne, ses gréements et l'aideront jusqu'à son départ au mois d'avril.
Arrivée au port de Frontignan.
Photos : Denis Guibert

Notre association suivra cette action humanitaire en lui souhaitant bonne chance et en espérant qu'elle aille à son terme. Jean-Marc nous donnera régulièrement de ses nouvelles et nous serons heureux d'en faire l'écho.

Caractéristiques :
Nom : Tsaphnath Panéah (Joseph en Égyptien).
Début du projet : 1992
Début de la construction : 1995
Heures de travail : 5000 heures
Lieu de la construction : Asnières sur Saône (Ain)
Suivant plans de 1840 de Victor Jouvin
Matériau : Contre-plaqué marine - Epoxy
Date d'immatriculation : 2011 (En Hollande)
Longueur : 14,95 m
Longueur avec bout dehors : 17 m
Largeur au maître beau : 3,70 m
Tirant d'eau : 1,00 m
Moteur : Perkins R 51267 - 64 Kw - 87 chevaux
Voiles latines en coton fabriquées en Égypte : Luxor
Surface de la voile mestre : 40 m²
Deux voiles : Un foc de 30 m² et une trinquette de 15 m²
Poids des 3 voiles : 75 Kg
Longueur d'antenne : 13 m
Poids à vide : 8 tonnes
Poids en charge : 15 tonnes
Destination : ZIGUINCHOR sur la Casamance au Sénégal
=======

AIDER l'allège D'Arles :

MESSAGE DE L'ASSOCIATION ALLÈGE D'ARLES :

L’allège d'Arles vous propose de faire un don par chèque.
Au dos de votre chèque, inscrivez vos nom, prénom, et adresse postale exacte (afin que nous puissions vous renvoyer votre reçu fiscal -cerfa- pour votre déclaration d'impôts).
Envoyez votre chèque libellé au nom de l'association "L'allège d'Arles".
13 rue Jean Jaurès
71700 Tournus
N'oubliez pas que si vous êtes imposable sur le revenu; 60 à 66 % du montant de votre don est déductible de vos impôts.
Voir : Conditions Clic dessus
Compte BNP Paribas N° 00697 000100403 70
Merci de votre soutien - Jean-Marc
Contact :
Jean-Marc Midavaine : marc.midavaine@wanadoo.fr
Tel : 06 64 22 00 00

Publié le : 2012-03-10 00:09

Jeannette en cours de restauration

Trouvée coulé, la Jeannette a été récupérée par Thierry qui est en train de la restaurée.
Cette barque marseillaise de 1970 est équipée d'un moteur de 8 cv Volvo.
D'une longueur de 6 mètres, elle nécessitera plusieurs mois de travail et sera peut-être prête pour la saison estivale 2012.
En attendant, quelques photos souvenir de sa restauration.
Photos : Thierry P.

Publié le : 2012-01-27 10:23

Les Gréements Languedociens sur la revue de Gardiolarem

GARDIOLAREM est revue associative bi-mensuelle, disponible sur les communes autour de LA GARDIOLE dans l' Hérault : Frontignan-La Peyrade, Vic la Gardiole , Mireval, Villeneuve les Maguelone, Fabrègues, Gigean, Balaruc le Vieux , Balaruc les Bains.
Elle est le fruit tenace des membres de l'association CLAIR DE PLUME basée sur Vic La Gardiole. Cette association propose aussi un atelier d'écriture, des rencontres littéraires, une aide à l'édition.

Contacter CLAIR DE PLUME : clairdeplume34@hotmail.fr
La revue de GARDIOLAREM - Clic dessus

Aperçu de l'article sur Les Gréements Languedociens :

Publié le : 2012-01-14 10:08

Début 2012 : La JEXA, c'est bien parti !

La Jexa, petite barque marseillaise de 4,87 mètres, donnée à l'association pour l'euro symbolique courant novembre 2011, a été mise au local associatif à Frontignan La Peyrade, à côté de l'INTREPIDE.
Depuis trois semaines les travaux ont commencé, et une dizaine de personnes se relayent avec pour objectif de la présenter lors du rassemblement d'Escale à Sète les 6-7-8-9 avril 2012.
De gros travaux sont engagés : membrures, varangues, coudes et pont à refaire. Quelques bordées à reprendre, révision du moteur, mise en place d'un gréements.
Cette barque associative rejoindra le pont de Frontignan.

Quelques photos de l'avancement des travaux :

Travaux sur la proue le capion et l'étrave :
Dans le local associatif :
JEXA à son arrivée :

Photo Denis G.

Publié le : 2011-12-20 15:48

Jacky et Jexa : Double "Jeu" pour 2012

Jacky nous a joué un mauvais tour le dimanche 20 novembre en faisant naufrage huit jours avant sa sortie prévue.

Dés le lundi 21 novembre, une bonne partie des membres des Gréements Languedociens sont venus la sortir de ce mauvais pas, aidée par les sapeurs pompiers de Frontignan que nous remercions.

Depuis elle est dans le garage de Pierre A., bien calée et prête pour être restaurée dés le début de 2012.

Notre dernière "petitoune", la Jexa, a elle aussi été sortie de l'eau mardi 20 décembre et a rejoint le local associatif à La Peyrade à côté de l'Intrépide.

De quoi donner du travail à nos vaillants adhérents dés le mois de janvier, dans l'espoir de la voir naviguer pour Pâques lors du rassemblement d'Escale à Sète.

Voir : Travaux sur nos bateaux - planning

Publié le : 2011-12-06 14:30

Nouveau lieux, nouvelles recrues, nouveau bureau :

INTREPIDE : Un nouveau départ...

L’Intrépide,notre bateau associatif, un coureauleur de 1962, a quitté Balaruc où l'association "Les Gréements Languedociens" était hébergée depuis trois ans.
- Nouveau local, plus abrité, plus prés de Frontignan puisque sur la commune, à Frontignan La Peyrade.
- Nouveaux adhérents complétant l'équipe de restauration.
- Les bateaux de nos adhérents quasiment tous prêts pour la saison 2012.
Toutes ces conditions ont créé une dynamique nouvelle qui s'est traduite, ce premier week-end de décembre, par la présence d'une bonne dizaine de membres de l'association au chevet d'Intrépide.
Quelques photos, faites un peu dans la précipitation...
Promis nous ferons mieux à l'avenir en terme de prise de vues pour mieux vous informer de l'avancement des travaux.

Photos : Denis G.

Publié le : 2011-09-02 12:41

''Notre dernière "petitoune" : JEXA, barquette associative de 4,80m cédée pour l'euro symbolique - Restauration prévue en 2012 - Photo : Claude P.

Publié le : 2011-09-26 17:17

Belle journée estivale...

Cette journée, prévue à l'origine le 4 septembre, a été remise pour cause de mauvais temps au 11 septembre.
Pas de défection en terme d'exposants et toujours un attrait certain de la population locale et des environs pour un peu plus d'une centaine d'associations que compte Frontignan.
Les Gréements Languedociens étaient de la partie et ont eu le plaisir de faire de multiples rencontres.
Un petit film de présentation des activités 2011 a passionné beaucoup de personnes.
Parmi tous ces visiteurs, sont venus nous voir André Aversa et son épouse, et Bernard Huet qui a fait le déplacement de Nîmes.
Petits souvenirs :
PhotoS Denis G.

Publié le : 2011-08-19 15:37

Une petite Sètoise en PACA...

Sidonie a migré dans un joli petit port en PACA : Saint Cyr sur Mer entre La Ciotat et Bandol, à un peu plus de quarante kilomètres de Marseille.
Ses nouveaux propriétaires, car ils sont plusieurs, nous on laissé ce message :
"On s'en occupe bien."

Cette barque marseillaise, construite en 1957 au chantier Camarotta à Sète est typique des barques de notre région, avec un mât rabattable permettant de passer sous les ponts pour rejoindre les étangs et en particulier l’Étang de Thau.

Sidonie a été labellisée au BIP en 2010 (Bateau d’Intérêt Patrimonial) et nous pouvons que nous réjouir de la savoir entre de bonnes mains. Nul doute que nous aurons de ses nouvelles.
Pour l'heure, elle a participé le 15 août 2011 à la Fête de la Mer à Saint Cyr sur Mer et a remporté, lors de sa première sortie, le premier prix de cette manifestation.
Souhaitons-lui bon vent, en attendant d'avoir de nouveau de ses nouvelles.

Quelques photos que nous a fait parvenir un de ses heureux propriétaires.
Départ de Sète fin juillet
Arrivée à Saint Cyr sur MerMise à l'eau
Les copains d'abord... à la Fête de la Mer de Saint Cyr sur MerPhotos : Jean-Paul R.

Publié le : 2011-08-19 08:11

Cliquez sur la flèche à gauche

La Paloma, adieu... le chantier...

Depuis le mois de mai, Daniel a mis toute son énergie à la remise en état de Paloma, aidé par Denis qui y a aussi consacré beaucoup de temps. Une bonne expérience pour Denis, et un coucou amical pour Nicole et Claude, pour leur patience !

Enfin le jour "J" : Samedi 13 août, mise à l'eau du bel oiseau blanc.

Encore quelques mises au point sur le moteur avec l'aide de Georges et de Bernard.
Telle une colombe, la voilà partie sur les flots, bercée par un doux chant : la Paloma, mon amour...

Récit en image de la mise à l'eau
Photos : Denis et Claude G, Suzy A.
Musique tirée de Youtube - 4 versions de la Paloma

Publié le : 2011-08-13 00:44

De Villeneuve Les Maguelone à Palavas...
Un rassemblement pour le moins mouvementé...

Samedi 6 août, vers onze heures, pas moins de 17 embarcations rejoignaient la Plage du Pilou à Villeneuve - mer belle, temps gris -
Le débarquement s’effectuait sans encombre, aidé par les pédalos de" Plage Mag’" et le canot de la SNSM de Villeneuve.

Samedi 6 août :

Après avoir assisté à la cérémonie en mémoire des démineurs, le Maire de la Ville, Noël Ségura, et Patrick Colas, adjoint au Maire, délégué aux Festivités et Traditions, nous accueillaient sur la plage .
Une gerbe fut jetée en mer en mémoire des marins disparus, une Marseillaise jouée par la péna ; "La malaïgue d'or" clôturait la cérémonie sur la plage.

Tout le monde se retrouvait au centre de loisir pour déguster la traditionnelle brasucade précédée d'un apéritif offert par la Municipalité. Ambiance festive, comme à l'habitude, animée tant par la pena que par les équipages.

15 heures : les choses se gâtent sur la plage. Un vent de sud-est assez fort s'est invité à la fête...
Tous se retrouvaient sur la plage où un jet de la SNSM de Palavas, mené par Fabrice, nous fit pendant presque deux heures une véritable démonstration d'agilité pour venir prendre un à un les équipiers des embarcations, assisté au large du Zodiac de la SNSM qui ne pouvait pas s'approcher de la plage.

Les embarcations et leurs équipages, plus ou moins malmenés et trempés par les vagues, faisaient route vers Palavas.

Certains, impressionnés par la difficulté d'embarquer, ont préféré rentrer en voiture ou à pieds.

Peu de casse au final, sinon le vieux crabe qui a talonné et qui s'est fait une petite frayeur avec un homme à la mer, une durite d'huile éclatée et 200 litres du précieux liquide dans la cale.

A mettre au compte de ce retour mouvementé, la panne du Sébastien qui remorquait Néna, et qui a dû faire appel à la vedette SN 250 pour se sortir de ce mauvais pas.

En fin de compte, beaucoup de montée d'adrénaline et des équipages trop fatigués pour assurer un défilé nautique dans le Lez.
Entre-temps, la Valentine du Grau du Roi nous avait rejoints au port avant de partir pour l'Espagne le lendemain.
A la base, aux quatre vents, tous apprécièrent de se retrouver le soir autour d'un buffet dinatoire offert par la Mairie de Palavas.
Ensuite : bonne nuit les petits !

Dimanche 7 août :

Un petit déjeuner assuré par Marine et Tradition, nos hôtes pour la journée du patrimoine, regroupait tout ce petit monde encore bien fatigué. Certains ont eu le courage de faire un petit vire-vire devant Palavas avant de se retrouver de nouveau à festoyer à la base autours d'une excellente macaronade préparée par notre ami Doumé.
Chant du "crocrodile", danse du "Yaka", défilé des dames de Marine et Tradition, sans oublier le druide "Fugagnolis", ont fait oublier le temps maussade.
Vers 16 heures, tous rejoignaient leurs embarcations pour rallier leur port d'attache.

Étaient présents à cette manifestation :

L'association SNAGAT avec le Vieux Crabe du Grau d'Agde et une barque à rames, la Dagtengo.
L'association Siloé avec la Valentine et la famille Condesse avec la catalane Anaïs, tous venus du Grau du Roi.
Les Gréements Languedociens de Frontignan avec Pénélope, Galinéto et la Pierrette venant de Valras.
La Confrérie des gens de la Mer avec la catalane Saint Pierre de Palavas.
L'Altaïr, catalane du port de Palavas.
La Flotte Venture de Palavas avec 3 catalanes, le Stéphane, la Miche, la Petite Josette.
L'association Marine et Tradition de Palavas avec les barquettes Caganis, Sébastien, Néna, Manon des Mer, le bateau de sauvetage Rodolphe Faulquier, le bonitier Saint Michel.

Les association de voiles latines et de vieux gréements remercient la Municipalité et les associations de Villeuneuve pour leur sympathique accueil, ainsi que la Municipalité de Palavas et l'association Marine et Tradition qui ont tout mis en œuvre pour nous recevoir.
Un prix d'honneur pour l'aide et la compétence de la SNSM de Palavas, en particulier sur la plage samedi et un grand salut amical à Fabrice.

A 2012, encore plus nombreux mais avec, souhaitons-le,
une meilleure météo !

Photos souvenir : Denis G, Élisabeth L, M&T
et encore plus sur Picasa

La presse parle de nous - ML Villeneuve du 18 août

Une douzaine de barques catalanes ont mouillé au large du Pilou
La flottille d'une douzaine de voiles latines qui arment les légendaires barques catalanes, a mobilisé un nombreux public sur la plage villeneuvoise du Pilou.
Les embarcations étaient regroupées autour du « Vieux crabe », un langoustier de belle prestance, et les équipages étaient accueillis sur la plage par Daniel Micallef, secrétaire de l'association Les gréements languedociens. La flotte André Venture présentait trois catalanes, ... à suivre sur le blog du Midi Libre...

Publié le : 2011-07-29 04:38

Paloma : Le chant d'un "teuf-teuf"...

Faisant suite à l'article publié il y a un mois, la patience a encore payé.

Fin de semaine 30 le pont et la peinture étaient finis, (Voir article sur le pont) et le moteur Volvo HDM2 de 25 Cv qui équipe Paloma a été remonté par Daniel G. et Georges L.

Le moteur en pièces détachées il y a un mois !
Beaucoup de patience et de minutie ont été nécessaires.
Après un essai de démarrage infructueux le mardi 26, certainement dû à la faiblesse de la batterie conjuguée à celle du démarreur et de la grosseur des câbles d’alimentation, ce n'est que mercredi 27 à 10h15 que Daniel eut la joie peu contenue d'entendre enfin ronronner son moteur.
Ont participé aussi à ce grand moment : Denis, Bernard, Michel... et son 4x4 !

Dernières opérations : remonter le moteur et son environnement dans le bateau et gréer correctement Paloma.

Espérons que Daniel puisse participer avec Paloma au rassemblement de Villeneuve-les-Maguelone le 6 août.

Quelques photos signées Denis G.

Publié le : 2011-07-19 19:27

Le pont à finir sur Paloma

Daniel G., les mains dans le sica, pour boucher les joints de pont, un travail long qui nécessite beaucoup de patience.

Tout d'abord enlever le brai, gratter et nettoyer les joints, les dépoussiérer, appliquer le primaire, puis boucher au sica, laisser sécher et enfin poncer tout le pont, autant d'opérations qui prennent beaucoup de temps.
C'est le prix à payer pour être tranquille pendant quelques années...

Voir les autres articles concernant cette barque
Photos : Suzy A.

Publié le : 2011-07-16 08:50

Un correspondant de grande qualité

Alain Sanfilippo, correspondant au Midi libre pour la ville de Frontignan, nous met une fois de plus à l'honneur.
Nous ne pouvons que nous en féliciter et le remercier vivement.

Article M.L du 16 juillet 2011

Un programme chargé pour les Gréements Languedociens

L'association Les Gréements Languedociens de Frontignan, c'est avant tout une bande de copains, dont certains sont propriétaires de leur embarcation, regroupés en association loi 1901. Tous passionnés de bateaux anciens, ils veulent sauvegarder le Patrimoine maritime et plus particulièrement celui du Languedoc. Restaurer, remettre en état de naviguer pointus, voile latine et vieux gréements est le but de ces mordus. Mais encore faut-il mettre la flotte à l'eau, c'est dans cette optique que le Gréements Languedociens organisent des balades à l'ancienne. Ils participeront et seront le...

A suivre sur MIDI LIBRE FRONTIGNAN

Publié le : 2011-07-14 16:43

Une fête de la mer... à risques !

Les Gréements Languedociens étaient au rendez-vous de cette manifestation traditionnelle de Palavas.
Arrivées ensemble vers 9h45, la Laurie, la Françoise, la Marie-Sara et la Pénélope, quatre de nos unités les plus flambantes, ont représenté notre association et les couleurs de la ville de Frontignan.
Côté navigation, trois petites heures de navigation avec une mer étale obligeant à venir au moteur.
A l'arrivée, une belle journée et un très bon accueil tant par le port que par nos cousins de Marine & Tradition dont un de leurs membres, jean-Jacques D. nous a offert sur son voilier, une fois accosté, un bon café bien mérité.
Beaucoup de monde en mer pour la bénédiction mais malheureusement pour Pénélope, un plaisancier peu aguerri à la navigation lui a coupé la route par bâbord à vive allure venant lui percuter l'étrave et occasionnant une voie d'eau à l'avant.
Ramenée au port et grutée, Georges a pu colmater les fuites. Le soir Pénélope pouvait reprendre la mer. Il faudra certainement reprendre l'alignement de l'étrave après l'été.
Une bonne rouille de seiches dégustée sous la tente officielle où nous étions conviés et une ambiance conviviale nous a fait un peu oublier cet incident.
Par groupe de deux nos bateaux ont repris le chemin du retour. Laurie et Marie-Sara d’abord puis Françoise et Pénélope, dès que cette dernière a été remise à l'eau vers 19 heures.
Cette deuxième manifestation de l'été a été très réussie. A 2012...

Prochaines rencontres :
La fête du Muscat et la fête de la Saint Paul à Frontignan.

Souvenirs :

Encore plus de photos sur Picasa - cliquez dessus

Publié le : 2011-06-28 00:58

Publié le : 2011-06-25 14:02

Paloma : La petite nouvelle en bonne route...

Daniel continu :
Ponçage, masticage, peinture et mécanique... aidé encore une fois par Denis...
Ils sont passionnés et courageux nos deux gaillards sous les rayons du soleil qui ne les épargnent pas.
Une belle barque fabriquée en 1999
Chantier de particulier : certainement à Sète.
N° d'homologation : ST6003.
Cette barque a été construite en contre plaqué marine multi-couches.
Elle est équipée d'un moteur Volvo HDM2 de 25 Cv.


Actuellement, Daniel assisté de Georges ont mis en pièces détachés le moteur.
Une bonne dizaine de jours ont été nécessaires pour en arriver à bout, de la sortie du bateau au décalaminage de la rouille, jusqu'au traitement de surface.

Reste pour l'heure à trouver quelques pièces manquantes, et en particulier les bonnes pochettes de joints...

Daniel est bien décidé à sortir Paloma pour la Fête de la Saint Paul fin juillet.

Croisons les doigts, mais parait-il, Daniel pourrait mettre une chaise et un moteur HB pour ne pas louper ce rendez-vous au cas où son moteur lui poserait quelques problèmes. Affaire à suivre...

Photos / Suzy A. et Daniel G.

Publié le : 2011-06-25 11:20

INTREPIDE : lentement mais sûrement...

Chaque semaine depuis un mois, Denis et Daniel pour l'instant un peu seuls, font un travail coordonné et minutieux. Régulièrement une membrure défectueuse est remplacée par une nouvelle membrure.
Chacune d'entre elles devant être ajustée à l'identique et remise en place pour éviter au bateau de se déformer.
Lentement mais sûrement, toutes les membrures seront ainsi changées pour consolider les bordées, avant de reprendre les varangues une après l'autre. Le squelette ayant repris sa forme, les bordées pourront être resserrées les unes contre les autres. Certaines en mauvais état seront à refaire.
Viendra ensuite le temps de la reprise de la quille, mais nous en sommes encore loin...
Petite navire deviendra grand,
chaque chose en son temps
Ci dessous l'avancement du travail.
Photos : Suzy A.
Voir les autres articles sur l'INTREPIDE dans : Surfez sur le site.

Publié le : 2011-06-11 12:07

Pénélope sous voile à la VOGUAMONSTRA

Même sous la pluie et avec une toute petite risée, l'équipage a déployé la voile d'origine en coton (1961) de Pénélope.
Un vire-vire qui a bien fait rêver Georges, Myriam et les autres... Photos : Claude P.

Publié le : 2011-06-08 16:09

Une embarcation de plus : Paloma

Un coup de cœur pour Daniel G.
Il rêvait d'avoir sa barque ! C'est fait.
"Horus", est devenu Paloma : Barque marseillaise construite en 1999 par un chantier amateur.
Pour l'instant, on n'en sait pas plus, ni où.
D'une longueur de 5,80 mètres, elle a pour particularité d'avoir été construite en lamellé collé.
Cette voile latine est équipée d'un bout dehors et d'un moteur Volvo 25cv.

Pour l'heure, elle est au chantier et Daniel est en train de la préparer pour la saison. Révision du moteur, petits coups de maillets et de peinture.
Cette barque, rejoindra le pont de Frontignan avant l'été.
Souhaitons-lui bon vent.

Ci-dessous :
Souvenir de l’arrivée au chantier, le 12 mai,
Et à la voile...Rien que ça !
Photos : Suzy A.

Publié le : 2011-04-24 18:44

INTRÉPIDE : Un hangar pour lui tout seul

Après les travaux de ces derniers mois sur la Laurie et sur la Jacky, un grand coup de balai a été nécessaire avant de positionner INTRÉPIDE.

Démontage des membrures :

Une équipe des Gréements a démonté les membrures, quelques peu abimées pour ne pas dire complétement pourries.

Un travail minutieux car ces bouts de bois en très mauvais état sont la base de travail pour établir le tracé des gabarits qui serviront à l'élaboration des membrures neuves.

Autre grand moment :

Le moteur est passé dans les mains expertes de Daniel Genet, nouvel adhérent et mécanicien compétent dans le domaine des moteurs marins.

Le moteur à son arrivée... légèrement dépoussiéré.
Rappelons que c'est un Volvo Penta MD2 de 1967

Page souvenir : Dépose du moteur fin 2009 :

Avril 2011 : En pièces détachées : Du beau travail d’orfèvre...

Photos : Claude P. pour le hangar et Suzy A. pour le moteur et les membrures.

Publié le : 2011-02-27 23:34

Laurie...
Encore
un peu de patience...

Ce samedi 12 février, tout le monde était là sauf le beau temps.

Laurie attendait cet instant depuis de longs mois.

elle sera inaugurée mais pas mise à l'eau.

Thierry, Claude et la bande, ont jugé la mise à l'eau trop risquée à cause d'une tempête importante sur tout le littoral et d'un étang de Thau trop agité.

Malgré le froid et la pluie, l'ambiance était au rendez-vous...

Le Midi libre participait à cette matinée (Remerciements à Alain S.)
L'article du mardi 15 août : Clic ici - Encore plus de photos
Photos : Denis G.

Publié le : 2011-02-27 23:34

Laurie : Une mise à l'eau imminente...

Photo : Claude P.
Toutes les photos de la restauration. (cliquez dessus)

Publié le : 2011-02-06 18:08

Photo : Claude P.

Publié le : 2011-01-25 19:28

Communiqué du CROSSMED - LA GARDE

Nouvelles coordonnées du CROSSMED

A compter du 01 janvier 2011,

Le numéro d'URGENCE du CROSS MED - LA GARDE évolue pour devenir :

Le : 04 94 61 16 16

En cas d'urgence le CROSS MED - LA GARDE peut également être contacté en composant, depuis un téléphone portable, le 1616

Le numéro de téléphone - 04.94.61.71.10 est désormais réservé aux appels d'ordre administratif.

Le CROSS MED - LA GARDE vous remercie de largement diffuser cette information auprès de vos partenaires et collaborateurs.

Publié le : 2010-11-13 16:17

L'Assemblée Générale qui s'est déroulée le dimanche 7 novembre à la salle Voltaire à Frontignan, a réuni quasiment tous les membres de l'association par une belle journée presque estivale.
Ce fut l'occasion de faire le bilan de toutes nos nombreuses activités de 2010 et d'envisager l'avenir sereinement, avec moins de bateaux en chantier et la volonté de voir avancer de manière importante la restauration d'INTREPIDE.
Souvenir : M.L Sète - Correspondant Alain Sanfilippo. Le lien du blog Midi Libre
Le repas : Photos : Suzy A. - Daniel M.

Publié le : 2010-10-26 23:47

Premiers jours d'automne...

Photo Daniel M.

Publié le : 2010-10-26 23:47

Laurie sous abri au chantier.

Après de bon et loyaux services depuis sa première restauration en 1998 (Voir article), cette catalane de 1947 est entrée au chantier sous abri début octobre.
Thierry avait depuis quelques temps prévu de la remettre en état après avoir constaté plusieurs faiblesses, en particulier sur le pont.
Peut être que fin décembre quelques Pères Noël la feront glisser de nouveau le plan incliné et que quelques guirlandes et boules viendront la décorer. Nous vérifierons cela au pied du pont Saint Pierre...
Photos : Suzy A.

Publié le : 2010-10-26 19:08

Pénélope de nouveau sur l'eau...

Après avoir bien séché sous le hangar du chantier depuis fin février et avoir monopolisé tous les weekends de Georges et de quelques vaillants vikings de l'association de manière assidue comme Claude ou néophyte avide d'apprendre comme Pierre, Pénélope à touché l'eau de l'étang de Thau le samedi 2 octobre.
Non sans peine d'ailleurs, car dés sa mise à l'eau la belle fit "glouglou".
Bien inspiré de ne pas avoir mis le moteur, tous s'affairaient pour venir à son secours et grâce à une bonne pompe de cale et une pompe axillaire les bordées se resserraient le temps d'un copieux repas préparé par Myriam et d'un bon après-midi au soleil. Pénélope gentiment revenait en surface.
Un semaine plus tard, bien étanchée, elle recevait son moteur et rejoignait sa place au pont de Frontignan.
Souvenir de cette journée :
Midi libre du lundi 4 octobre. Photos : Daniel G., Suzy A.

Publié le : 2010-08-18 09:39

Un Baptême émouvant : Gardéole - SNS 703.

A l'occasion de la fête du port qui s'est déroulée samedi 14 août 2010 à Frontignan Plage, La Station de sauvetage de la SNSM de Frontignan Plage, conduite par son Président M. Jacques De Lalaubie, chef de port tout aussi dynamique que sympathique, s'est vu doter d'un canot de sauvetage dernier cri de 7,50 mètres.
Son nom : Gardéole.
Son matricule : SNS 703.
Marraine : Vivi Navarro, artiste peintre marine.
"Les Gréements Languedociens" étaient présents lors du baptême de ce canot. Une cérémonie émouvante en présence des autorités de la SNSM de la région et des équipages des stations environnantes.
Souvenirs :
Article de "L'Hérault du jour" - La Marseillaise - dimanche 15 août.
Les photos :
Photos : Suzy A. Daniel M.
Toute les photos sur Picasa - Cliquez ici.

Publié le : 2010-08-12 02:19

Prise au large de ... :

A qui appartient ce bout dehors ? et où ?

Photo : Daniel M.

Publié le : 2010-08-11 17:56

Le Louise : Un nouvelle robe.

Après quelque ennuis sur son étambot, Le Louise après deux mois de dur labeur, a retrouvé sa jolie robe.
Au retour d'Escale à Sète, nous avions eu une petite frayeur, lorsque l'étambot du Louise s'est "fait la malle" sur une mer quelque peu agitée.
Un peu fatigué, Le Louise a subit une réparation importante sur son arrière. Les photos fin mai 2010
Les photos au 10 août 2010
Mise à l'eau le jeudi 12 août à 14 heures - Deux jours avant la fête du Port de Frontignan.

Les dernières photos de la mise à l'eau, jeudi 12 août.
Photo Daniel M. Suzy A. Daniel G.
Voir plus de photos sur Picasa : cliquez ici

Publié le : 2010-07-20 23:55

Après La Pierrette, La Laurie, la Françoise en 2008

4 nouveaux bateaux aux BIP en 2010

La commission d'agréments de labellisation des BIP (Bateaux d'Intérêt Patrimonial) présidée par Georges Prud'homme, s'est réunie le 15 juin dernier. Cette commission dépend de la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial (FPMF) dont le Président est Gérard D'ABOVILLE.

Quatre de nos bateaux ont été labellisés :

MARIE-SARA

L'AVENTURE
SIDONIE
LE LOUISE

Bravo à tous les propriétaires de ces bateaux et au travail des membres de l'association qui entretiennent ces bateaux avec eux.
Retrouver tous nos bateaux sur le site de la FPMF - Cliquez dessus.

Publié le : 2010-07-19 22:05

Un petit verre doré : Le vin de Frontignan

Pour la seconde année, le tonneau de Muscat de la Confrérie de la Torsade est arrivé par le canal.
Une manière de renouer avec le passé de Frontignan, port de commerce et en particulier du Muscat de cette belle région viticole.
Nos cinq bateaux, Aventure porteur du tonneau, Laurie, Marie-Sara, Françoise, Sidonie, ont été reçus avec les honneurs au pont de Frontignan.
Après la bénédiction de ce bon breuvage, une petite promenade au cœur de la ville, au milieu des étalages de produits régionaux, tous aussi beaux les uns que les autres, nous a conduit au pied du perron de l'Hôtel de Ville, où nous pouvions admirer les confréries qui ont participé à cet événement, des défenseurs du Muscat aux défenseurs de l'ail et de la carotte...
Malgré la foule nous avons pu trouver un petit point de chute où nous nous sommes abreuver d'un bon petit coup de Muscat, et restaurer à l'abri de parasols qui étaient les bienvenus.
Souvenirs de cette matinée :

Le Midi libre : Lundi 19 juillet 2010 :
Photos : Stéphanie B, Daniel G.
Encore plus de photos sur Picasa.Cliquez ici.

Publié le : 2010-07-07 18:07

Message de Jean-Luc Gautier reçu le 07 juillet 2010

Le Vinland et son propriétaire vous remercie pour toute l aide que vous avez apporté.
Recherche effectuées :
- Trois passages en avion.
- Une journée en vedette dans la zone ou il a été aperçu pour la dernière fois (150 milles parcouru dans la journée).
- Deux thoniers et plusieurs bateaux de plaisances dont les derniers fin de semaine dernière sont passé dans la zone.
- Merci a Sara ,Fabrice et Pierre-Antoine , pour les simulations de dérive qu'ils ont effectuées.
Rien vu...Le Vinland joue a cache-cache !!!
Je pense qu'il ne va pas coulé il a des réserves de flottabilité. Laissons faire la chance.
Avec regret j'arrête les recherches du Vinland.

Merci a tous Gautier Jean Luc

Publié le : 2010-06-12 21:54

Pénélope : De week-end-end en week-end :

On va y arriver...
Georges s'accroche aidé par une équipe de choc avec pour objectif de terminer Pénélope avant la fin du mois.
Pas facile de remettre en état un bateau quand on est encore en activité.
Allez Georges, c'est la dernière ligne droite.
Souvenirs au 12 juin 2010
Traçage du gabarit plat-bord tribord arrière

Découpe du plat-bord

Publié le : 2010-06-12 19:57

Après expertise de la quille, il s'est avéré que pour prévenir l'avenir, il valait mieux la tomber.
Première opération : Il a fallut tomber le lest sous la quille. deuxième opération : Tomber la quille, ce qui n'a pas été une mince affaire. Thierry y est allé de tout son cœur... Mieux vaut être à l'écart.
C'est chose faite.
La quille neuve montée en provisoire sera prête pour la fête du port. En effet il faudra ensuite la démonter de nouveau pour changer l'étambot.

Des photos au 12 juin 2010 :

Un trou béant...

Support du moteur : Lui aussi sera changé...
Photos Daniel M.

Publié le : 2010-06-05 21:48

Samedi 5 juin 2010 - 20 H 30
Retour à Canet de la tentative au large du Cap Creus.
Résumé brut : bredouille, pas trouvé 150 nautiques parcourus bredouille...
amicalement
Jean Marc Foucault

Appel Jean-Marc - 21h30.
Les 150 nautiques ont été parcourus avec une vedette.
Villand aurait été aperçu hier par les autorités espagnoles dans le 100 du cap Creus à 24 nautiques : "Bateau antique couché sur le flanc avec un voile blanche."
Gardons espoir
A suivre

Publié le :2010-06-03 14:41

VINLAND entre deux eaux...

En juillet 2007, au retour du rassemblement de Palavas, nous avions appris que l'Obock, bateau au passé prestigieux, propriété de Michel et Reine Rohée, sombrait au large de Gruissan.
Escale à Sète fut ce week-end dernier, une rencontre importante pour les gens de la mer et les bateaux, de tous types, de toutes grandeurs, des catamarans de l'Extreme sailing, aux grands et petits gréements des flottes associatives ou de privés.(voir article)
Parmi ces anciens grands, L'Obock bien sûr, renfloué et restauré, mais aussi VINLAND, drakkar construit en 1990 sur le lac Léman, mesurant 17,5 m, pesant 21 tonnes et la propriété de Jean-Luc Gautier. Ce Drakkar a à son actif plusieurs voyages et pays visités :
Suisse, France, Belgique, Hollande, Allemagne, Danemark, Angleterre, Portugal, Espagne, Canaries, Cap-Vert, Antilles, St Martin, St Barth, Nevis,Saba, Anguilla, Acores. - 1991 Danemark, 1992 Brest (plus grand rassemblement de voiliers au monde), 1993 Angleterre 30 km a la rame sur la tamise (traversée de Londre),1994 Nantes, 1996 Brest,2000 Brest, 2004 Brest et départ pour la méditerranée, 2005 traversée de l atlantique arrivée a St Martin, 2006 2é traversée retour sur la Bretagne.
Dimanche 30 mai 2010, parti de Sète en début de matinée et rejoignant Canet en Roussillon, VINLAND a chaviré au large de Saint Pierre, près de Gruissan, en fin de matinée.
Il était 13h35 - Appel Crossmed.
La mer forte, pour ne pas dire tempête, de force 7, l'a retourné quasiment au même endroit ou sombrait l'Obock deux ans et demi plus tôt.
Les trois passagers naufragés, ont pu être récupérés grâce à leurs gilets de sauvetage par la vedette de la SNSM, la SNS 117 ( La bonne Mère) de Gruissan qui arrivait sur zone à 14H23.
Jean-Luc Gauthier, 52 ans, et le Canétois Éric Teixier, 47 ans, ont été soignés tandis que Serge Dupont, âgé de 67 ans, souffrant de problèmes cardiaques, ayant subit une hypothermie, fut hospitalisé.

VINLAND est actuellement à la dérive entre deux eaux.
Les coordonnées du chavirage : 43 08 00 N – 003 17 00 E.

Ce jour (mercredi 3 juin), un message de Jean-Marc Foucault nous parvenait :
"Hier la tentative de repérage aérien n'a pas donné de résultat.
La visibilité était bonne.
Recherche de Gruissan à la frontière espagnole sur une largeur de 35 nautiques.
Une nouvelle recherche sera effectuée puis Espagne ? ou ??
merci beaucoup pour toutes vos propositions d'aide.
On se souvient du sauvetage de l'Obock.
Cordialement"
JM F
Nous souhaitons tous, participants d'Escale à Sète, un prompt rétablissement à l'équipier hospitalisé.
Gardons l'espoir que VINLAND soit retrouvé et puisse être restauré.
Les Gréements Languedociens et certainement tous nos cousins Languedociens souhaitent beaucoup de courage à Jean-Luc et à son équipage.

Quelques photos du VINLAND , samedi 29 mai à Sète :
Photos : Daniel M. - Annick P.

Publié le : 2010-05-13 10:50

INTREPIDE : Du bel ouvrage...

Ça avance lentement mais sûrement.
Photo : Suzy A.

Publié le : 2010-04-20 12:06

Le LOUISE, de bleu et de blanc...

Depuis le 25 avril, soit presque un mois, Daniel G. a fait un boulot extraordinaire : Carénage, ponçage de la coque, peintures, capots refaits, remise en place de la réa sur le mât et hier 19 avril, mise en place du gréements et de la voile.
Bravo Daniel, il est très beau.
Encore quelques réglages d'antenne et de voile et tout sera parfait.
Quelques clichés :
A son retour des plaisanciers
Premiers réglages

Vu du pont Belle présentation Photos : Daniel G.

Publié le : 2010-04-17 11:51

Le CHASSE-MAREE

Le Chasse-Marée, revue incontournable de la défense du patrimoine maritime nous a consacré un article dans son N° 222 paru en début de mois d'avril.
''Le Chasse-marée...

...Et quelle histoire !
Depuis sa création en 1981, Le Chasse-Marée n’a eu de cesse de se poser comme un acteur de la reconquête de notre patrimoine et de notre culture maritime et fluviale, grâce à des milliers d’articles, des centaines de livres, des dizaines de concours, et de nombreuses fêtes et rassemblements.
Au fil des ans, depuis l’emblématique Abri du marin de Douarnenez dans le Finistère, notre petite entreprise a participé à la promotion d’un véritable mouvement culturel...''
Tiré de la rubrique : Notre histoire sur le site du Chasse-Marée.
L'article dans le N° 222

Publié le : 2010-04-15 11:30

INTREPIDE à L'ÎLE d'OLERON

Du port de La Cotinière à l'Île d'Oléron,
l'INTREPIDE nous laisse de jolies cartes postales et aussi de beaux souvenirs de famille et de pêche.

Toutes les photos des années 50 sur le site de : Sauvons l'INTREPIDE

Photos : Suzy A.

Avis de recherche :

Nous recherchons toute personne ayant connu INTREPIDE à l'Île d'Oléron dans les année 50 à 70.

Nous disposons d'une seule information :

Un des patrons pêcheurs de l'Île d'Oléron , du nom de Robert Aubrière a navigué sur l'INTREPIDE à cette époque.
Il avait lui même deux bateaux : L'Étoile et l'Aurore.
Si une personne parcourant ce site connait cette personne ou un de ses proches, merci de nous en informer.

Un nouveau dans l'association

Et pas n'importe quel type de bateau :
Son nom : Galineto

Un mourre de porc ou " mourre de pouar"
Ainsi appelé en raison de son éperon qui évoque un groin de porc (mourre de pouar en provençal).
C'est un type de bateau qui naviguait dans la première partie du 20eme siècle et qui était très répandu dans notre région, en particulier au Grau du Roi et à Sète.
Ces bateau servaient essentiellement pour la pêche en bœuf , c’est-à-dire une pêche où le filet était tracté par deux bateaux naviguant de concert.
Galineto est en fait une réplique construite il y a une dizaine d'années d'après le bateau dessiné suivant les normes établies par Jules Vence dans son célèbre ouvrage de 1897 "Bateaux et embarcations à voile latine".
Galinéto construit à Port de Bouc, est désormais la propriété de Christian et Pascal Criado, récemment membre de notre association.
Quelques caractéristiques :
- Longueur 7,25m
- Largeur 2,4m
- Tirant d'eau: 1,2m
- Tirant d'air environ 7m
Port d'attache : Frontignan.
Sous peu nous ferons l'histoire de ce "mourre de poar"

Quelques photos de sa construction :
Photos : Christian C.

Publié le : 2010-04-15 10:32

L'INTREPIDE Reprise des travaux

Depuis le mardi 13 avril, les travaux ont repris sur INTREPIDE.

L'équipe, coordonnée par Daniel G., s'est remise au travail, après un hiver si rigoureux qu'ils n'était pas possible d'ouvrer en plein air sous peine de voir tomber nos valeureux membres de l'association sous la menace d'une grippe ou autres virus... sans compter sur les mains et pieds gelés.
Certains se sont attaqué à la coque, ponçage entre autre, tandis que d'autre comme Thierry, ont commencé à dégager les tirants de la quille.

INFORMATION :
le rythme des travaux est prévu :
Tous les mardi après-midi à partir de 14 heures. (Sauf intempéries)
Toutes les bonnes volontés prendrons contact avec Daniel Gerbi.

Même les jeunes...suivant Suzy ...Ponçage sur la bôme.
Pourtant Valérie nous disait : z'é pas d'outil ,mé z'ai une brouette ! Bravo à tous les deux.
Photos : Suzy A.

Publié le : 2010-03-20 12:31

Sidonie - Trois mois de travail pour un joyau...

Sortie le 7 décembre 2009 au chantier des plaisanciers, Alain a mis tout son cœur à rénover cette magnifique barque marseillaise qu'est Sidonie.
Un joyau, une perle, c'est sans aucun doute une de nos plus belles barques que nous ayons dans l'association.
De fait toutes nos barques sont magnifiques, mais encore plus admirable sont le travail, la passion et le courage de leur propriétaire a entretenir ce patrimoine maritime qui fait la force des Gréements Languedociens.
Sidonie est restée trois mois sur ber avant de retrouver son élément. Grâce à un travail minutieux et un résultat digne d'un charpentier, aidé parfois par les membres de l'association, Alain a réalisé une prouesse qui est tout à son honneur, même si son dernier commentaire fut : voilà, Sidonie est retournée à l'eau. ouf ! j'en avais marre !... Cela mérite bien une fleur...
Bravo Alain.

Galerie photos de Sidonie :

Sidonie avant remise en état : Décembre 2009
Sidonie en décembre 2009
Sidonie en travaux

Fier le Papa de Sidonie...
Proue et poupe de Sidonie le 19 mars
Moment émouvant : Sidonie pendue aux élingues
Sidonie retrouve son élément le 19 mars 2010
Petit montage proue et poupe : Vue d'ensemble...
...Pas mal ... Elle est superbe.
Photos : Alain P.

Publié le : 2010-03-16 19:54

Pénélope commence à dévoiler ses dessous

Depuis le 01 mars, Pénélope est sortie au chantier (voir article). Georges et quelques uns de la bande des vikings ont commencés à la "déplumer"...
Le pont va être entièrement refait, certaines membrure et barrots vont être restaurés.
La pénélope, bien que barquette marseillaise, est une barque qui a été construite avec une cabine qui vraisemblablement sera à retaper.
Ci-dessous, son état au 01 mars 2003
A son arrivée au chantier
Son état...
La poupeDéjà beaucoup de travaux au 01 mars 2010Photos Georges L.

Publié le : 2010-03-16 18:10

Petit souvenir de la sortie de la Françoise.

Nous étions fin janvier, la remorque n'a pas supporté la sortie de la Françoise et a besoin d'un petit coup d'arc avant de reprendre du service.
C'est Bernard qui s'y colle... Photo : Georges L.

Publié le : 2010-02-10 09:59

Pénélope bientôt remise à neuf

Ce samedi 6 février, nos compères ont sorti Pénélope, une de nos belles barques marseillaises. A la différence de la Françoise, sa sortie fut un peu moins scabreuse, malgré un bain forcé dans une eau froide de notre ami Guy, qui a voulu jouer les équilibristes lors de la mise à l'eau de la remorque.
Georges et notre bande de joyeux lurons vont la remettre à neuf. Elle prendra bientôt la place de Françoise, dés que celle-ci sera remise à l'eau.
Souhaitons que sa restauration ne dure pas autant que la tapisserie de la vraie Pénélope...

Photo : Georges L.

Publié le : 2009-12-09 18:46

L'INTREPIDE sur cales le 07-12-2009

Que s'est il bien passé sur INTREPIDE depuis un mois?
Premier acteur : Daniel G. qui mi-novembre s'est attelé à nettoyer l'intérieur. Son courage fut mis à mal par une grippette... saisonnière.
Une équipe menée par Daniel a commencé à décaper la coque et le tablier arrière, révélant une coque saine, à quelques bordées près.
Lundi 7 décembre, une mouche a piqué quelques uns de l'association et avec l'aide d'un gros Clark, manié avec dextérité sous l'œil vigilant de Suzy, INTREPIDE prenait de l'altitude, le tout en une heure trente.
Il faut bien admettre que ce sera plus pratique pour atteindre le dessous de la coque.
Merci beaucoup à Robert, voisin de Suzy, qui avec patience et habileté a posé en douceur, l'enfant sur son berceau.
Souvenirs: Photos : Suzy A - Daniel .G

Publié le : 2009-11-25 09:33

Ça y est...

INTREPIDE est bien notre propriété depuis le 06 novembre 2009.
Les affaires maritimes de Rochefort ont, sur notre demande, retrouvé dans les archives des douanes le certificat de jaugeage d'INTREPIDE datant du 12 avril 1965, certifiant aussi l'année de sa construction en 1952 à Marennes, Charentes Maritimes, ainsi que sa première immatriculation à l'île d'Oléron : 3821 IO.
Ci-dessous, l'acte de francisation rectifié et le certificat de jaugeage.
Photos : Daniel M

Publié le : 2009-11-04 00:40

INTREPIDE - le 31-10 et le 01-11-2009

Samedi et dimanche les hostilités ont débuté.
Sortie du mât et du moteur.
A la manœuvre : Bernard, Michel, Georges, Daniel, Gérard.
Photographe : Suzy

Publié le : 2009-11-02 18:20

Enthousiasme, dialogue et bonne humeur,

Ainsi c'est passé cette assemblée générale 2009, pour la quarantaine de membres de l'association, venus ce dimanche 25 octobre, dans un cadre idyllique, la salle Voltaire à Frontignan, et par une belle journée d'été Indien.

Au programme :
Le bilan de nos activités, nombreuses et conviviales.
Un bilan financier honorable.
Un programme chargé pour la saison 2009-2010.
La présentation du "Projet INTREPIDE".
L'accueil de nouveaux adhérents.
Et pour finir, un super apéro et un bon repas préparé par la rôtisserie "Sète Saveur".
A noter la visite de M. Michel Sala, conseiller municipal délégué au patrimoine et au Muscat à la ville de Frontignan, et la présence très appréciée de Suzy Albert, de sa fille et de son gendre.

Quelques photos souvenir :
Photos Suzy A, Jean-Michel F.

Publié le : 2009-09-13 18:51

Les Gréements Languedociens, une vitrine sur le canal du Rhône à Sète.

"C'est comme qui dirait"... :
Une chouette vitrine, une belle carte postale, un coup de baguette magique à la sortie du pont levant de Frontignan...
Combien de photos de nos bateaux ont été prises ?...
Le saviez-vous ? Même sur google earth, nous y sommes !!!
"mic34" n'est pas votre webmaster, au contraire de ce que vous pourriez penser, mais nous pouvons le remercier de nous y faire paraître.
Contre mauvaise fortune !!! bon coeur...
Nous en profitons pour rappeler que :
Le contenu de ce blog est protégé par la loi, notamment par les dispositions de l'article L122-4 du Code de la Propriété Intellectuelle.
Les photographies disponibles sur ce site sont également soumises au droit français et au Code de la Propriété Intellectuelle et ne peuvent être utilisées sans le consentement de l'auteur et sans que son nom ne soit cité.
Voir : http://greementsdulanguedoc.free.fr/index.php/static/2008/09/26/Mentions-legales

Alors complétons l'album, mais cette fois, décorées... nos barques...
Photos : Bernard V.

Publié le : 2009-08-18 19:01

Á n'en point douter, un vrai succès.

La Fête du port de Frontignan qui se déroulait le vendredi 14 août 2009 a ravi tous les spectateurs et participants.
Sous un beau soleil et une mer "pétole" tout s'organisait : l' exposition de livres Boulevard Vauban, l'exposition des maquettes d'André Aversa dans le hall de la capitainerie, le club de joutes qui s'affairait à préparer la soirée, "lire sur la plage" qui attire de plus en plus de vacanciers-lecteurs, le club de Thons qui attendait les bateaux de pêche (un thon prit tout de même!!!), le personnel du port que l'on doit féliciter pour leur travail et leur dévouement et les Gréements Languedociens qui présentaient ses bateaux sur le quai d'honneur et partageaient quelques démonstrations de matelotage.
Dès le début d'après-midi tous les membres des Gréements Languedociens s'affairaient à décorer La Laurie, la Marie Sara, le Louise et la Françoise.
Vers 19 heures30, la péna embarquait sur la Laurie, suivie des trois autres bateaux de l'association. Pendant plus d'une heure l'armada promenait cette joyeuse symphonie au grand plaisir des riverains et des touristes.
Vers 21 heures prés de 400 couverts furent servis par les bénévoles du club de joutes (brazucade et vin de Frontignan...).
Vers 22 heures, sous une nuit étoilée, les bateaux tous éclairés, embarquaient de nouveau la pena. Quelques tours dans le port sous les applaudissements de la foule présente le long des quais avant de débarquer les musiciens au quai d'honneur pour entraîner cette même foule sur la plage, tandis que les bateaux prenait la mer pour voir à 22h30 un feu d'artifice de toute beauté.
Á l'année prochaine pour de nouvelles aventures...
Album photos :
Tôt le matin, le calme... Présentation des bateaux et démonstration de matelotage... Décoration des bateaux... Défilé à partir de 19heures30 ... Perturbation des joutes... toutes nos excuses... Brazucade préparée par le club de joutes... Défilé nocture avant un superbe feu d'artifice...
Photos : Stephanie B, Gérard O, Daniel M

Le Midi Libre au rendez-vous - Exposition d'André Aversa Un bel encart dans le Midi libre du dimanche Plus de Photos sur :
http://picasaweb.google.fr/bernardvayrette/FeteDuPortFrontignan2009#

http://picasaweb.google.fr/Micallef34/FETEDUPORTFRONTIGNAN2009?authkey=Gv1sRgCMP4tPDW6cLAxQE#

Publié le : 2009-08-05 19:50

La CaraMed croise dans nos eaux..

Ou le Patrimoine Maritime Méditerranéen sur les côtes Languedociennes.

La CaraMed (Caravane Méditerranéenne), avec trois unités, (2 felouques corse - Virginie et San Martinu - et une barquette marseillaise - La Bonne Mère) arrivait dans le golfe d'Aigues-Morte le samedi 01 août 2009.
Après un prologue (3 - 5 juillet) à Serre Ponçon à l'occasion du rassemblement des "Voiles d'en-Haut", la Caramed quitte Nice le week-end du 11 et 12 juillet. Puis Toulon, l'Estaque, les Saintes Maries de la mer. Ils firent escale à Carnon le vendredi 31 juillet, avant de rejoindre Palavas-les-Flots.
L'association Marine et Tradition, avec La Manon de Mer et la Petite Josette font la jonction le samedi matin et les convoient vers Palavas.
L'aprés midi, un petit regard vers le ciel où devait se produire la Patrouille de France, malheureusement perturbée par les conditions météorologiques. Seuls quels voltigeurs ont fait le spectacle. Une petite virée au musée du Patrimoine Jean Aristide Rudel de Palavas avant de nous retrouver dans un restaurant en soirée. Le dimanche 2 août la Caramed reprenait la route accompagnée de la Manon des Mer jusqu'à Villeneuve les Maguelone, puis relayée par les embarcations des Gréements Languedociens aux Aresquiers. (la Françoise, la Marie-Sara, la Marie Lou et Le Louise).
Malgré une mer un peu agitée par un vent de Nord-Est, tous se retrouvaient au quai d'honneur de Frontignan Plage, accueillis par le chef de port, Mr De Labaudie.
A toute la CaraMed nous leur souhaitons bonne route jusqu'à Barcelone et à 2010 pour un nouveau rendez-vous.
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Palavas le samedi

Mais que regarde la famille de Thierry Pons?

Frontignan Plage le dimanche

Bon vent pour la CaraMed.
Album de photos : Stéphanie B, Claude P, Daniel M, Daniel G, Bernard V.
Encore plus de Photos :
http://picasaweb.google.com/bernardvayrette/CARAMED2009FRONTIGNAN?authkey=Gv1sRgCJDn1d2nhsypFw&feat=email#
Le site de la CaraMed :
http://www.caramed.fr/articles.php?lng=fr&pg=9

Publié le : 2009-08-05 11:14

Groupir ! Groupir !

Une petite galerie de photos, souvenirs de début de saison, juillet 2009.

Remerciements au service de la communication de Frontignan pour nous avoir confié ces photos.

Publié le : 2009-07-18 19:53

Le journal du mois Le journal N°105 de la ville de Frontignan-La Peyrade parle de notre association. Les gréements languedociens sont mis à l'honneur et nous en remercions le service de communication de la ville.
Retrouvez cet article en page 18 et 19. Le lien :
http://www.ville-frontignan.fr/upload/EV105_1_web.indd.pdf
Et de plus nous sommes dans le "flyer" du programme du festival du muscat... Merci la communication de la ville. Le lien :
http://www.ville-frontignan.fr/upload/Culture/muscat2009-depliant-OK_FichierImprimeur.pdf

Publié le : 2009-07-18 19:01

Les Gréements Languedociens ont en ces mois de juin et juillet bonne presse. En premier cet article rapportant le travail de l'association dans la restauration du Saint Pierre, catalane centenaire appartenat à la ville de Palavas-les-Flots, entiérement restaurée par le chantier naval "Thau Marine" de Robert Contréras à Séte. André Aversa veillait au bien faire de cette remise en état.

Autre article en ce début juillet

Publié le : 2009-07-10 11:14

Jacqueline,

barquette marseillaise fabriquée en 1958 au chantier Candela à Sète appartenant à Bernard, attendait depuis quelque mois que l'on veuille bien lui faire une beauté, un nouveau look.
C'est chose faite, depuis mars, la bande de copains s'est relayée à son chevet. Reprise des bordées, de certaine membrures et jambettes, du pont, des plat bords, mastiquage, minium, antifouling, peinture, un mât et une antennes neufs, tout à été refait sous l'oeil vigilant des maîtres de l'art, André et Thiérry.
Bernard et Michel en ont fait une petite merveille. Elle vient pour la première fois de participer à un rassemblement, celui de la fête de la Mer de Palavas.
Débaptisée, elle porte désormais le prénom de sa fille : Marie Sara.
Jacqueline avant restauration :

Tout sur la restauration de cette "demoiselle" :

La Marie Sara lors de son premier rassemblement : 05 juillet Palavas

Photos : Daniel G.

Publié le : 2009-03-07 10:48

Le Patrimoine à l'honneur.

Nous ne pouvons que nous féliciter d'être de nouveau dans les colonnes du Midi-Libre.
Merci Bruno pour cet interwiew paru dans les colonnes de "voile Thau" du vendredi 06 mars 2009.
La sauvegarde du patrimoine est assurément bien vivante!.

Publié le : 2009-01-30 18:22

Pour les néophytes, pour ceux qui découvrent le monde du Patrimoine Maritime Méditerranéen, André Aversa est certainement le plus ancien et le plus connu des charpentiers marine de tout le Languedoc-Roussillon.
Né en 1928, il réussissait son CAP de menuisier et son BEI en 1944. L'année suivante il se dirigea tout naturellement vers l'architecture navale en entrant au chantier de la Plagette sur les bord de l'Etang de Thau à Sète, dont le patron n'était autre que son père. C'était une affaire de famille, car son grand-père avait créé le premier chantier naval en 1902 au fond du port du "Souras Bas" prés du Môle Saint Louis.
Il le quitta en 1983, à contre coeur, comme il aime à dire, aprés avoir construit des centaines de nacelles, catalanes, bateaux-boeuf, chalutiers, thonniers, pilotines.
André n'a pas pour autant baisser les bras. De son oeil aguerri, il troqua la masse de 5 kilos contre un petit marteau de 200 grammes et depuis, reproduit à l'échelle, une floppée de maquettes, toutes aussi impressionnantes les unes que les autres. Il ambitionne de voir se créer un musée du patrimoine maritime où il pourrait exposer toutes ses maquettes.
De plus, il a un cœur " Gros comme ça", pour reprendre l'expression de son ami Laurent Damonte. A l'association nous le savons tous, il ne nous lâche jamais, observant toutes nos erreurs, nous reprenant et nous conseillant sans cesse.
Plus qu'un membre d'honneur, C'est un Monsieur respectable, un ami, un défenseur du patrimoine maritime, un enseignant, un passionné du bois. Nous avons tout à apprendre de lui. Thierry et Bernard sont allés le voir dans son atelier.
Merci l'artiste de nous permettre de montrer quelques unes de tes œuvres.

Photos: Bernard V - Thierry P.

Publié le : 2009-01-30 15:41

Deux nouvelles barquettes à restaurer.

Le Jean-Antoine de Gérard.

Il attend tranquillement de se faire refaire un nouveau look. Il y aura du travail, mais ce n'est qu'un projet de plus pour 2009.

La Girelle de Jean.

Elle se dore la pilule mais tôt ou tard elle sera prise en main et reprendra forme.

Photos: Bernard V.

Publié le : 2009-01-28 21:19

LA LAURIE

De fil en aiguille ou presque. La Laurie est équipée pour la saison 2009. Bernard s'est défoulé en habillant le barbatage avant. Sa voile est opérationnelle et les gréements neufs finissent de la parer. Bravo les artistes!

Photos: Daniel G. - Bernard V.

Publié le : 2009-01-26 23:06

Les bip 2008 à l'honneur.

LA LAURIE:

LA FRANCOISE:

LA PIERRETTE:

Photo Daniel M.

Publié le : 2008-11-20 16:30

Le Saint Pierre labellisé aux monument historiques.

Le Conseil municipal de la Ville de Palavas-les-Flots du 20 novembre a adopté la demande de classement de la catalane " Le Saint Pierre" au titre des bateaux classés monuments historiques.
Le Saint Pierre, propriété de la municipalité, est une catalane de 11 mètres de 1909. Elle aura donc cent ans l'année prochaine.
Elle a été fabriquée au chantier Aversa par le père de Monsieur André Aversa, ancien charpentier marine de Sète, et membre d'honneur de notre association.
Actuellement en réparation, cette catalane sera sans aucun doute le fleuron de la flotte traditionnelle de la ville de Palavas-les-Flots.
Souhaitons lui bon vent et pour encore cent ans.

Photo: Daniel M.

Publié le : 2008-11-18 22:37

L'association a pris son envol

Ce dimanche 17 novembre l'association se réunissait pour la première fois autour d'un repas trés convivial.
Nous étions une petite quarantaine pour partager ce moment.
De nouveaux adhérents nous ont rejoint. A tous nous leurs souhaitons bon vent au milieu de nos embarcations.
Thierry, notre président, nous a dressé un petit tableau de nos futures activités: Expositions, rassemblements, entretien de nos bateaux, solidarité et créativité... Tout un programme que nous aurons tous le loisir de vivre dans les prochains mois.
Merci à notre hôte qui nous a fait une super rouille, et merci à tous pour toutes les bonnes choses que nous avons eu le loisir de goûter à l'apéro.
Un petit coucou à nos amis de la Pierrette à Valras qui n'ont pas pu se déplacer mais qui nous ont passé un petit coup de fil de solidarité. Merci d'avoir été de tout coeur avec nous.
Petite galerie souvenir:

Photos Bernard V. / Stéphanie B.