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jeudi
26 10 2013 Assemblée Générale
Par LaetitiaL le jeudi,
Comme chaque année notre Assemblée Générale se déroule en suivant un "ordre du jour" précis : présentation du rapport moral par le Président suivi du rapport financier par le Trésorier. Viennent ensuite les traditionnelles questions diverses.
A la suite du rapport financier pour lequel notre Trésorier a reçu quitus, le Vice-Président a présenté les projets 2014 avec Escale à SETE comme projet phare. Nous espérons que l’Intrépide pourra être présenté ainsi que notre nouveau bateau associatif le Mélody , une barquette Marseillaise de 8.80m.
Un accueil chaleureux à été fait à tous les nouveaux adhérents et leurs compétences, nombreuses et bienvenues ont été commentées. Aujourd’hui nous avons des mécaniciens, des motoristes, des menuisiers… utilement conseillés par André AVERSA, charpentier de marine, toujours prêt à nous faire bénéficier de ses compétances. Ainsi renforcée, l’Association peut continuer sa tâche.
Pour cette journée les femmes n’ont pas été oubliées, une rose leur a été offerte.
dimanche
Chantier le 23 mars 2013
Par LaetitiaL le dimanche,
La peinture intérieure a été refaite par Michel et le pont bientôt prêt a être mis en place. Mais avant il faut présenter le moteur et préparer tous ses raccordements.
Une solution a été trouvée pour remplacer le moteur HS de la JEXA.
Alain a un moteur acheté à un pêcheur, un PMX 6 YANMAR.
Il nous donne ce moteur en échange du PMX 8 HS. Ce moteur pourra servir de pièces de rechanges pour le moteur de BOGHOSSE.
Première opération, présenter le PMX 6 dans la JEXA
Pas facile la mise en place sur le support moteur de JEXA et vérification des fixations moteur
Une reprise du support moteur est nécessaire. Dépose du moteur pour modification du support.
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mercredi
Une matiné de formation avec André AVERSA
Par LaetitiaL le mercredi,
Samedi 15 décembre
André AVERSA "charpentier de marine" nous fait l'honneur d'une démonstration de mise en place de jambettes sur la JEXA. que du bonheur.
Tout le monde est à l'écoute
Première leçon.
Le principal "ou presque" la PREPARATION !!!, Le règlage pour la mise place des jambettes.
Ensuite il faut être très attentif aux tracés. la longueur, la largeur, l'épaisseur, la précision dans le respect des angles, Sans oublier le savoir faire indispensable.
Le créateur de bateaux traditionnel n'a pas perdu de sa pédagogie
Des espions ont tentés de se fondre parmi les membres de l'association, tous très attentif à ce cours magistral. Mais c'était sans compter sur notre vigilance. Ils ont été expulsés.
Après il a fallu mettre en application.
Notre professeur semble être satisfait.
La première partie est faite à nous de terminer.
Nous remercions André AVERSA de sa gentillesse et de sa patience pour nous avoir transmis une partie de ses connaissances
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