Les Gréements Languedociens

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lundi

septembre : la JEXA

Les travaux reprennent.
L'ajustement des lattes de pont se font avec minutie.

ajustement des lattes de pontajustement des lattes de pont

Elle seront repérées ,enlevées puis remisent en place définitivement.

presentationpresentation avant collage

Le même travail est fait sur les capôts.

mise en place des lattes capots

dimanche

Mai 2013 Fin de travaux sur AUDREY

Le 03 mai , fin des travaux sur AUDREY. Après plusieurs semaines de remises en état et modifications, AUDREY est prête à retourner dans les canaux de SETE.

Vérifications et remises en état de la coque, réparation de l'étambot, changement des joues de mât, fabrication de taquets, remise en état du circuit électrique, remplacement des capots arrières amovibles par une fermeture à charnière permettant aux capot de servir de sièges confortables lorsque ceux-ci sont ouverts et enfin remise en peinture.

La première sortie du hangar permet de faire les finitions.

Réalisation des capots à la mode Catalane

nouveaux capots sortie du hangar

Etanchéité des fixations moteurs et dernier calfatage

dernières finitions dernier calfatage


Après la présentation du mât entre ses joues , opération chargement.

vérification du mât chargement camion

Opération délicate de mise en place sur le camion et de calage.

chargement camion Calage avant le départ

Départ pour SETE et arrivée aux pêcheurs plaisanciers

direction SETE arrivée à SETE

Mise à l'eau avec dextérité par les pêcheurs plaisanciers et vérification de l'étanchéité de la coque. OUF......très peu de prise d'eau.

mise à l'eau Super! peu de prise d'eau

Maintenant retour à sa place dans les canaux. Convoyage dans le confort avec les nouveaux capots transformés en sièges

retour dans les canaux de SETE

AUDREY est prête pour de nouvelles aventures au large de SETE

jeudi

Un nouveau bientôt parmi nous FABELO

Un peu d'histoire sur la barquette Fabelo et quelques images sur les travaux en cours.

Histoire de Fabelo Propriétaire : Armelle Gardeisen

Fabelo est une barquette traditionnelle en bois avec gabarit de Saint Joseph, de type barquette marseillaise, issue du chantier bien connu Ruoppolo. Elle a ainsi été construite et mise en service à Marseille en 1922. Sa longueur est de 5m50, sa largeur Maître Bau de 2 m, avec un tirant d’eau de 50 cm et un tirant d’air de 4m. Sa jauge est de 1,72 Tx. Elle dispose d’une coque ouverte avec panneaux, d’une voile livarde de 5m2 sur mat de châtaignier, ainsi que d’un moteur Yanmar 13,25 Kw..

Après avoir servi de bateau de pêche côtière à Marseille, elle a été donnée par son dernier propriétaire marseillais, Monsieur Didier Lanzi, aux Goudes (Marseille), à Monsieur Pierre Morand, adhérent à l’association Allège du Rhône, qui l’a amenée à Arles. Fabelo a été certifié Bateau d’Intérêt Patrimonial en 2010, et son agrément est valable jusqu’au 31 décembre 2014. Elle a quitté Arles le 8 mai 2012, après avoir été donnée à Armelle Gardeisen, alors nouvelle adhérente aux Gréements Languedociens de Frontignan. En dépit d’une panne d’embrayage sur la route (l’équipage était constitué de Michèle Allemant, Philippe Rigaud et Armelle Gardeisen), qui nous a obligé de la laisser au Pont de Lunel pendant un mois, puis de la remorquer jusqu’à Carnon pour réparation, Fabelo est arrivé à Frontignan en juin 2012 où elle a pris sa place sur le quai Voltaire, sous l’immatriculation ST172522 (identification du navire en date du 11 janvier 2012 au nom d’Armelle). Fabelo a ainsi fait sa première saison aux Gréements, mais son état a nécessité de procéder au plus vite, dès la fin de l’été 2012, aux travaux de restauration. Fabelo a été mis à sec sur le chantier Cœur Nautisme, situé sur la zone aquatechnique de Sète au mois de septembre 2012. A partir de là, Fabelo a vu de nombreux amis des gréements et d’ailleurs se pencher sur ces plaies (et épauler Armelle qui était il faut bien le dire, quelque peu dépassée par les événements !) : Thierry et Bernard pour la coque et la barre du safran, Gérald pour le remplacement de tout le plat-bord, Roland pour la réparation de l’étrave, Gérard pour la mécanique, les aménagements de cale, et le ponçage (laborieux !) du pont.

Son retour à Frontignan est prévu dans le courant du mois d’avril 2013, ce qui permettra à Fabelo de retrouver ses voisines et de reprendre la mer, ou l’étang, au gré des sorties estivales de l’association (et des parties de pêche que sa propriétaire compte bien mener !!).


Arrivée  de Fabelosortie pour travaux

Arrivée de Arles, il faut le sortir de l'eau pour quelques travaux

au chantier pour travauxquelques travaux sur le moteur

des travaux sur le pont,des reprises de résine sur la coque,une révision du moteur...

130302 entretien du mât

Armelle en pleine action, Il ne faut pas oublier la remise en état du mât, des rames (quelquefois nécessaires) et de tout l'accastillage.

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jeudi

15 Janvier 2013 Sortie d'AUDREY


Cette date à été choisie pour en garder des souvenirs. Journée mémorable..... un froid piquant et de la neige.

l'objectif : amener AUDREY au chantier pour travaux.

Sortie du bateau à la criée à SETE

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Après le chargement sur le camion, traversée de SETE petite vitesse jusqu'au chantier à Frontignan.


Arrivée à Frontignan

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TOUJOURS SOUS LA NEIGE Déchargement du bateau avec transfert dans l'atelier sur des rouleaux. Heureusement, il y avait beaucoup de courageux de "l'association" pour pousser

130115 Audrey 20
Un nettoyage de la coque pendant que c'était encore humide, puis un bon café pour réchauffer tout le monde.

Maintenant au travail....

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